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mechb2bNouvelles de l'industrie3000 mètres plateau Jingdong Logistics ouvre un nouveau hangar, la région tibétaine de Linzhi accueille "211 Time - to - date"
Le 12 juin, dans la zone de passage de Linzhi, au Tibet, à plus de 3000 mètres d'altitude, le hangar FDC intelligent à chargement frontal de JD Logistics Linzhi a officiellement ouvert ses portes, ceLes villes frontalières du plateau entrent dans l'ère du "211 temps limité": les consommateurs de la zone principale de la ville passent une commande avant 11h00, peuvent recevoir les marchandises le jour même, passent une commande avant 23h00, sont livrés le lendemain avant 15H00,Sept dixièmes de commandes réalisées "commande passée le matin, livraison l'après - midi"- Oui.
Dans le même temps, plus de 30 000 produits jd.com pour compte propre réalisent des réserves locales, un assemblage rapide proche,A mis fin au mode de livraison à long terme de la livraison à distance dans la région du Tibet du Sud - Est, le délai de livraison a augmenté de 3 à 5 derniers jours au plus vite le jour suivantL'expérience d'achat en ligne dans la région de Linzhi au Tibet a connu une mise à niveau progressive.
Longtemps soumis à la localisation géographique et à la disposition de l'entrepôt, les utilisateurs de la région du Tibet et du Sud - est achètent en ligne dans jd.com, en s'appuyant principalement sur Chengdu, Lhassa et d'autres lieux de livraison, le cycle de livraison régulier peut aller jusqu'à 3 à 5 jours, ce qui affecte La motivation des consommateurs locaux à choisir des produits frais et à consommation rapide. Après l'ouverture de la Banque de Linzhi, par le stockage local de la Banque avant, pour réaliser 3c, grands magasins, appareils ménagers, vêtements, mère et enfant, nourriture et d'autres types de couverture complète, couvrant l'entreposage, le tri, l'entrepôt et la distribution du dernier kilomètre, raccourcir efficacement le rayon de distribution, réduire la liaison de transit, non seulement de sorte que la ville de Linzhi est efficace et stable à la vitesse du jour, le lendemain,Le délai de livraison dans les districts environnants de Mirin, Bomi, Kuang bujanda, etc. est également réduit à 2 - 3 jours, ce qui permet aux résidents urbains et ruraux des plateaux enneigés de profiter de la même vitesse et de la même qualité d'expérience d'achat en ligne que les villes de l'intérieur.
Jd.com Logistics Linzhi l'introduction de silos intelligents à l'avant permet non seulement d'augmenter considérablement la vitesse du « chargement et du stockage de bonnes choses», mais aussi de rendre le « chargement et le stockage» plus fluide. Linzhitsu a le nom de « Gangnam tibétain », de nombreux produits agricoles sont célèbres dans tout le pays, c'est le principal support de l'industrie agricole et pastorale caractéristique du Tibet, de l'industrie culturelle et touristique. Dans le passé, en raison de l'éloignement du plateau et des longues routes de montagne, de nombreuses bonnes marchandises de qualité ont été piégées dans les montagnes profondes. Aujourd'hui, Matsui, Linzhi, céleste tibétain, porc tibétain, viande de yak et autres produits agricoles spécialisés de Linzhi, peuvent être sortis du domaine neigeux et directement acheminés à travers le pays via le réseau logistique de jd.com, les stocks de stockage locaux peuvent également réduire les pertes de transit, réduire les coûts logistiques de stockage des agriculteurs et des commerçants. Jd.com fournit également des magasins spécialisés en ligne, des e - commerçants en direct et d'autres canaux d'interconnexion et d'expansion des ventes, et relie les coopératives locales, les entreprises agricoles et pastorales pour fournir un Packaging standardisé de produits, un hébergement de stockage et des services d'accompagnement omnicanaux, afin de stimuler la croissance des agriculteurs et des éleveurs locaux et de contribuer à la revitalisation des villages.
Le bac FDC intelligent à l'avant est le nœud de distribution principal reliant les grands hubs logistiques aux consommateurs. Si l'on comprend le Centre de distribution de l'entrepôt logistique public à Lhassa comme un grand « réservoir» couvrant l'ensemble du Tibet, cette nouvelle ouverture de Linzhi est comme un « robinet» directement connecté à Linzhi et à la porte des consommateurs du Tibet du Sud - Est, un pilier clé de JD Logistics pour approfondir la disposition de La chaîne d'approvisionnement du plateau, le réseau de flux de tissu étanche.
En 2017, le hangar local de JD Logistics Lhassa a été mis en service,La livraison d'achat en ligne Lhassa a été réalisée pour la première fois "Today".Le parc est également le premier grand parc logistique de commerce électronique au Tibet, avec une capacité accrue en tant que centre de distribution et d'entreposage logistique public au niveau de la région autonome du Tibet à la fin de 2020. Au cours des dernières années, JD Logistics a ouvert successivement des sites de messagerie à Linzhi, nikatsu, Shannan, naku, etc., étendant progressivement le Service de la ville à la ville. En 2025, le Bureau d'affaires de JD Express Linzhi Bomi a été officiellement inauguré pour parfaire le réseau de logistique intelligente « dernier kilomètre», le réseau de services tels que « livraison tout - en - un» et le réseau de livraison express « Collection out of the mountain» dans le bassin versant de la rivière yarushambjiang.
Pendant plus de dix ans, JD Logistics a perfectionné et approfondi son réseau de distribution de silos logistiques, poussant le Tibet de ce qui était autrefois une « zone postale sans colis» à ce qui est aujourd'hui le « plus rapide du jour». À l'avenir, JD Logistics continuera d'accroître ses investissements à Linzhi, de mettre à niveau la chaîne du froid, de soutenir la capacité aérienne, d'élargir la logistique de soutien de la brigade de la culture et de la culture, de développer de nouveaux scénarios de logistique commerciale et commerciale aux frontières, de faire de linzhikura un hub logistique de la région du Tibet et du Sud - Est, de fournir une garantie de chaîne d'approvisionnement intégrée pour le passage bidirectionnel « vers le bas des produits industriels et vers le haut des spécialités agricoles».
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