Équipement complet pour bitume émulsionné modifié pour expérimentation

L'équipement complet d'asphalte émulsifié modifié pour l'expérience est principalement en acier inoxydable 316, le rotor est fabriqué avec un matériau de 40 CR, ses caractéristiques sont: résistance à l'usure et à l'abrasion, résistance aux acides et aux alcalis, faible consommation d'énergie de cisaillement du matériau, longue durée de vie, etc.

I. paramètres de performance des principaux composants de l'équipement complet d'asphalte émulsifié modifié pour l'expérimentation

II. Principe de fonctionnement

1. Asphalte modifié:
Le chauffage est effectué par le chauffage électrique à l'intérieur du réservoir d'huile conductrice de chaleur, la pompe à huile conductrice de chaleur commence à fonctionner en cycle, le matériau requis est mis en proportion dans le réacteur d'agitation bitumineux, l'agitateur de démarrage pour pré - mélanger le matériau, puis par la machine d'émulsification à cisaillement à grande vitesse de type ligne, sous l'entraînement à grande vitesse du moteur, le stator coopère avec le rotor avec une vitesse relative précise très élevée, de sorte que le matériau est soumis à un cisaillement mécanique constant, pression liquide, et le cycle fonctionne plus profondément pour affiner le matériau mélangé. Dans le même temps, il est possible d'ajouter des modificateurs SBS, des additifs, etc. par l'intermédiaire de l'orifice d'alimentation du godet, avant le fonctionnement, il est nécessaire de fermer la vanne d'alimentation du réservoir d'émulsion et sa vanne d'entrée et de sortie d'huile conductrice de chaleur, de fermer la vanne de l'échangeur de chaleur, d'ouvrir la vanne d'alimentation de la partie inférieure de la machine à cisaillement élevé de la ligne pour prélever un échantillon

2. Asphalte émulsifié
Chauffage par le chauffage électrique à l'intérieur du réservoir d'huile conductrice de chaleur, la pompe à huile conductrice de chaleur commence à fonctionner en cycle, ajouter le bitume de base dans le réacteur d'agitation d'asphalte, démarrer l'agitateur pour rendre le bitume uniformément chauffé, fermer la vanne du conduit de média, ouvrir la vanne avant de l'échangeur de chaleur et la vanne d'entrée et de sortie d'huile conductrice de réservoir d'émulsion, ajouter proportionnellement du latex, de l'acide chlorhydrique, de l'eau, etc. pour formuler l'émulsion et ouvrir l'agitateur d'ancrage du réservoir d'émulsion, après chauffage à une température définie, fermer les vannes d'entrée et de sortie d'huile conductrice de chaleur, ouvrir la vanne à bille électrique du réservoir d'et le débit d'asphalte, par la sortie de l'échangeur de chaleur pour prendre un échantillon qualifié de bitume émulsionné.

Iii. Installation complète de bitume émulsionné modifié pour l'expérimentation, précautions d'utilisation

1. Le tuyau de sortie de la cuve de réaction d'agitation d'asphalte et le tuyau de sortie d'ingrédient et le tuyau d'importation de l'émulsificateur à haute cisaillement de type Pipeline sont installés horizontalement, l'émulsificateur à haute cisaillement de type Pipeline ne fonctionne pas sans matériel.

2. La machine à émulsionner à haute cisaillement de type tubulaire est une machine de haute précision, dans l'utilisation du moteur produira une certaine secousse mécanique, afin d'éviter l'interférence mutuelle avec le système de conduite lors de l'installation et de l'utilisation, dans l'entrée et la sortie de l'équipement doit être mis en place un support séparé, ne peut pas utiliser l'équipement lui - même pour le soutien, l'emplacement de l'installation de l'équipement doit être facile pour l'inspection et l'entretien de la tournée, l'utilisation d'un démarrage à fréquence variable, réduire la force d'

3. Pour assurer l'étanchéité mécanique de l'équipement à long terme et le bon fonctionnement, le système ajoute un dispositif de refroidissement lubrifiant, l'étanchéité utilise un joint mécanique de type non équilibré à double face osseuse, l'anneau statique est en carbure de silicium, l'étanchéité est entièrement en caoutchouc fluoré ou en polytétrafluoroéthylène, l'étanchéité n'utilise qu'un jeu de ressorts, la structure est compacte, convient pour le transport facile à cristalliser, contient des particules ou des fibres et l'étanchéité de l'arbre de rotation avec une pompe à fluide corrosif, il y a une circulation de liquide d'étanchéité dans sa chambre d'étanchéité (le liquide d'étanchéité est à la fois de l'huile et de l'eau) pour rincer la bague de lubrification~ + 120 ℃, l'utilisateur peut refroidir le média d'étanchéité par le tube de refroidissement, pour s'assurer que la température du média de la cavité d'étanchéité confidentielle est conforme aux exigences d'utilisation.

4. Après la mise en service sûre de l'équipement complet d'asphalte émulsifié modifié expérimental, chaque fois que l'arrêt est nécessaire pour éviter les pertes inutiles, pour les méthodes de nettoyage, veuillez consulter le « Code d'utilisation et d'entretien de l'équipement».

5. Ajustez la jambe de base, serrez l'écrou de fixation après l'ajustement au niveau de l'unité. Après 3 à 4 heures de fonctionnement réel de l'équipement complet de bitume émulsionné modifié expérimental, si aucun phénomène indésirable, il est considéré comme sûr et qualifié.