Installations de récupération de pétrole et de gaz pour terminaux portuaires - matériel de condensation de type cyanogène - VOCs

Installations de récupération de pétrole et de gaz pour terminaux portuaires - matériel de condensation de type cyanogène - VOCs

Installations de récupération de pétrole et de gaz pour terminaux portuaires - matériel de condensation de type cyanogène - VOCs

Selon la comparaison de plusieurs méthodes de récupération de pétrole et de gaz couramment utilisées à l'heure actuelle, telles que la récupération de pétrole et de gaz par séparation membranaire, la méthode d'adsorption sur charbon actif, la récupération par absorption d'huile lourde, la méthode de condensation frigorifique par compresseur, etc., l'analyse a montré que: la séparation membranaire consomme beaucoup d'énergie, l'investissement est important; L'adsorption sur charbon actif, le processus de post - traitement est complexe en raison du grand risque de fonctionnement thermique latent de vaporisation généré lors de l'adsorption; Faible taux de récupération par absorption d'huile lourde, processus complexe de raffinage d'huile lourde recyclée, méthode de condensationInstallations de récupération de pétrole et de gaz pour terminaux portuairesEn utilisant le processus de réfrigération par compression en double, le processus est court, le contrôle de fonctionnement est simple et stable, l'utilisation de moins d'équipement et moins d'investissement, mais parfois le phénomène de blocage du givre est rencontré.

Le pétrole et le gaz produits lors du chargement du pétrole brut seront accompagnés d'une certaine proportion d'air, le mélange de pétrole et de gaz lors du passage à travers le système de condensation, la vapeur d'eau dans l'air se condensera et coalescera sur la paroi intérieure de la ligne de pétrole et de gaz dans un environnement à basse température, ce qui affectera le passage du pétrole et du gaz, réduira l'efficacité de l'échange de chaleur et, dans les cas graves, provoquera également un blocage de la ligne, entraînant des dommages à la pression d'étranglement de l'équipement.

Basé sur le mécanisme de formation de « blocage du givre», il est nécessaire d'éliminer la vapeur d'eau du mélange de pétrole et de gaz avant qu'il ne pénètre dans l'unité de condensation cryogénique pour éviter le givrage de l'appareil. À l'heure actuelle, les techniques courantes de prévention de la « congestion» sont les suivantes 3.

(1) Ajouter un mécanisme d'échange de chaleur avant le système de condensation. Le gaz de pétrole non traité subira un échange de transfert de froid dans le mécanisme d'échange de chaleur avec le gaz de pétrole non liquéfié soutiré par le dispositif de condensation, ce qui fera chuter sa propre température et la majeure partie de la vapeur d'eau dans le gaz de pétrole sera séparée par liquéfaction, retardant ainsi la vitesse de givrage du système de condensation ultérieur.

(2) prolonger de manière appropriée le temps de traitement du gaz de pétrole mélangé dans la Section de pré - refroidissement afin d'améliorer l'efficacité d'élimination de la vapeur d'eau dans cette section.

(3) installez le double canal de la voie d'air et ajoutez le système de dégivrage de pompe à chaleur. Lorsque le givre est sévère d'un côté, il peut être commuté à l'autre, la ligne de givrage est alors dégivrée, ce mode à deux canaux est bien adapté aux besoins du système de chargement pour un travail prolongé et ininterrompu. Lors de la mise en place de l'unité de récupération de pétrole et de gaz du terminal portuaire à l'intérieur de l'unité de chargement routier, un mode à deux canaux et un système de dégivrage supplémentaire ont été adoptés, ainsi que l'utilisation d'ailettes dentelées à Grand Canal facilitant le dégivrage, réduisant ainsi le temps de dégivrage à la partie initiale.

En outre,Installations de récupération de pétrole et de gaz pour terminaux portuairesLa capacité de traitement du système de récupération du pétrole et du gaz par condensation - adsorption doit correspondre à celle du système de manutention routier. Compte tenu du rapport pétrole / gaz ainsi que de la quantité d'huile chargée et déchargée, le volume de traitement important par le système de récupération doit être fixé à la quantité normale. Si les émissions de pétrole et de gaz dépassent la quantité traitée par le système de récupération, le système se comporte comme une « indigestion» et la vapeur d'eau à l'intérieur du pétrole et du gaz est fortement gelée par le système de récupération en raison d'un traitement inadéquat *.