Pompe à huile conductrice thermique haute efficacité énergétique lqery

1. Présentation du produit

La nouvelle pompe à huile thermique à économie d'énergie lqery série complète est coulée avec des matériaux en alliage, la densité de coulée est élevée, la résistance à haute température, la résistance à l'usure est bonne, la pression de fonctionnement maximale peut atteindre 268 PSI. Excellent modèle hydraulique, processus de coupe précis de la roue à aubes, réalisation des différents points de condition requis par le client, de sorte que l'efficacité atteint le point culminant; Conception d'étanchéité à haute température multiple à haute efficacité, de sorte que la pompe fonctionne efficacement et en douceur à haute température et à haute pression, la roue à aubes et le couvercle de la pompe ont adopté la conception de la cavité d'étanchéité uu, plus efficace pour protéger le système d'étanchéité; Le corps du support intermédiaire adopte une conception à refroidissement par air à haute efficacité de type symétrique allongé, dissipation naturelle de la chaleur rapide et bon effet, plus besoin d'utiliser le refroidissement à l'eau. Dans le même temps, toute la série utilise des roulements à haute température et à haute efficacité importés de haut niveau, une distance plus longue entre les roulements doubles et une conception spéciale de l'arbre de pompe, ce qui permet de réduire la charge des roulements, d'améliorer considérablement les performances des roulements et de prolonger la durée de vie. La conception à faible puissance de l'arbre de pompe, le couple réduit, l'utilisation d'un moteur à faible puissance et à faible vitesse de rotation, le fonctionnement avec un faible bruit, une efficacité élevée et une faible consommation d'énergie font de cette pompe une économie d'énergie moyenne de plus de 40%, l'utilisation d'un moteur à haut rendement et à économie d'énergie peut économiser 50 à 60% d'énergie. Il peut réduire efficacement les coûts de production de l'entreprise et est votre pompe de circulation d'huile thermique à haut rendement et à économie d'énergie idéale.

2. Images du produit

3. Champ d'application

La pompe à huile chaude de série de type lqery a été largement utilisée dans le système de chauffage de support de notre pays et est déjà entrée dans divers domaines industriels tels que le pétrole, l'industrie chimique, le caoutchouc, le plastique, la pharmacie, le textile, le moulage sous pression, l'impression et la teinture, La construction de routes, le tannage, la résine, la nourriture et d'autres. Il est principalement utilisé pour transporter des liquides à haute température faiblement corrosifs sans particules solides.

4. Signification du modèle

5. Paramètres de spécification

Remarque: 1. Si les paramètres diffèrent du tableau dans le processus de sélection, cette usine peut améliorer la sélection par la technologie.

2. Cas de travail spécial média pour le choix du type, veuillez appeler la consultation.

6. Conseils d'utilisation

(1) Tout d'abord, après l'installation de la pompe et de la tuyauterie, qu'il s'agisse de la pression de l'eau, de la pression de l'air, la vanne d'entrée et de sortie de la pompe doit être fermée, afin de pouvoir effectuer une pression d'essai afin d'éviter d'endommager le Joint et de provoquer une fuite d'huile.

(2) nettoyer le site, dévisser les vis de palier, ajouter de l'huile conductrice de chaleur comme lubrifiant

(3) vérifiez si la direction du moteur correspond au sens de rotation de la pompe

(4) La pompe d'accouplement mobile avec la main doit tourner flexible

(5) La pompe doit être remplie avec l'huile conductrice de chaleur délivrée avant de conduire pour chasser l'air de la pompe, à ce moment - là, la vanne supérieure de la tuyauterie de la sortie de recrache doit être fermée

(6) l'huile conductrice de chaleur transportée doit être chauffée uniformément avant de conduire, le préchauffage est effectué en utilisant l'huile conductrice de chaleur transportée constamment à travers le corps de pompe. Norme de préchauffage: la température du boîtier de la pompe ne doit pas être inférieure à la température de l'huile d'entrée de 40 ℃, la vitesse de préchauffage est de 50 ℃ / heure, lors du préchauffage de la voiture, l'écrou latéral sur le pied de la pompe doit être desserré de 0,3 à 0,5 mm, Le préchauffage terminé doit être serré

(7) avant de conduire, vérifiez si la Fondation et les boulons sont desserrés, si l'étanchéité est normale

7. Questions fréquemment posées

(1). S'il n'y a pas de vidange d'huile ou si la quantité d'huile évacuée est faible, vérifiez si la ligne fuit

(2). En cas de fuite d'huile d'étanchéité, vérifiez que l'étanchéité et l'arbre de la pompe ne sont pas endommagés.

(3). Si le bruit ou les vibrations sont importants, vérifiez si la ligne de sortie est bouchée.

(4). Autres questions veuillez contacter

8. Préparation de démarrage

(1) nettoyer le site, dévisser les vis de palier, ajouter de l'huile conductrice de chaleur comme lubrifiant

(2) vérifiez si la direction du moteur à l'intérieur du corps de pompe est cohérente avec la direction de rotation de la pompe, seulement si elle reste cohérente, la pompe peut être démarrée pour commencer à fonctionner

(3) La pompe d'accouplement mobile avec la main doit tourner flexible

(4) La pompe doit être remplie avec l'huile conductrice de chaleur délivrée avant de conduire pour chasser l'air de la pompe, à ce moment - là, la vanne supérieure de la tuyauterie de la sortie de recrache doit être fermée

(5) l'huile conductrice de chaleur transportée doit être chauffée uniformément avant de conduire, le préchauffage est effectué en utilisant l'huile conductrice de chaleur transportée constamment à travers le corps de pompe. Norme de préchauffage: la température du boîtier de la pompe ne doit pas être inférieure à la température de l'huile d'entrée de 40 ℃, la vitesse de préchauffage est de 50 ℃ / heure, lors du préchauffage de la voiture, l'écrou latéral sur le pied de la pompe doit être desserré de 0,3 à 0,5 mm, Le préchauffage terminé doit être serré

(6) avant de conduire, vérifiez si la Fondation et les boulons sont desserrés, si l'étanchéité est normale