Bougie d'allumage américaine autolite

Un,Bougie d'allumage américaine autoliteLe parcours de développement de la marque:

La naissance d'autolite a commencé en 1911, lorsque deux petites entreprises ont commencé à produire des lampes de voiture et sont devenues un fabricant de pièces automobiles en plein essor dans les années 1930. Mais l'histoire en tant que fabricant de bougies d'allumage commence en 1935, lorsque Royce G. Martin, Président d'autoline, est équipé d'un laboratoire pour développer une bougie d'allumage autoline.

La naissance d'autolite aux États - Unis a commencé en 1911, lorsque deux petites entreprises ont commencé à produire des lampes et sont devenues un fabricant prospère de pièces automobiles dans les années 1930. L'histoire en tant que fabricant de bougies d'allumage commence en 1935, lorsque Royce G. Martin, Président d'Electric autolite Company, est équipé d'un laboratoire pour développer * des bougies d'allumage autolite. Le * * * du projet était Robert twells, un ingénieur en céramique qui a étudié avec enthousiasme les technologies actuelles et les isolateurs en céramique et a progressivement commencé à fournir des bougies d'allumage et d'autres composants d'allumage pour les voitures * * *, y compris Chrysler, Studebaker, Packard et Willys. Aujourd'hui, la marque autolite aux États - Unis continue de se développer pour fournir des produits d'allumage de haute qualité, y compris des bougies d'allumage, des manchons de fil d'allumage et des prises de bobine pour le marché secondaire de l'automobile et les OEM. * Le contrôle des processus et l'inspection automatisée permettent de s'assurer que les produits autolite répondent aux exigences strictes des clients et des clients.

Deux,Bougie d'allumage américaine autolite

Produits principaux autolite: bougies d'allumage autolite, bougies d'allumage autolite Iridium XP Enhanced Alloy Technology, bougies d'allumage autolite double Platinum, bougies d'allumage autolite Platinum, bougies d'allumage autolite Copper, bougies d'allumage autolite High thread, bougies d'allumage autolite Light, bougies d'allumage autolite Racing, bougies d'allumage autolite Xtreme, bougies d'allumage autolite Small Engine, bougies d'allumage autolite Xtreme, bougies d'allumage autolite Small Engine, etc.
Autolite modèles principaux: 3136, XP5426、XP5425、XP5427、HT1、HT1.5、HT2、HT0、3923、APP5683、APP5224、AL405、APP104

Principe de base et construction du produit:

Les bougies d'allumage autolite sont des composants clés du moteur et leur efficacité influe directement sur le fonctionnement du moteur. Le principe du moteur à essence est de produire de la puissance par la combustion opportune du carburant et du mélange, et l'essence en tant que carburant est difficile à auto - enflammer même dans un environnement à haute température, il est donc nécessaire de le faire brûler par le phénomène de décharge électrique entre les électrodes, qui est & ldquo; Bougies d'allumage & rdquo; Rôle. Les bougies d'allumage varient en fonction du kilométrage de remplacement du modèle, généralement tous les 20 000 km, veuillez vous référer aux règles du manuel d'entretien et les remplacer en temps opportun.
Bougies d'allumage en cuivre autolite: boîtier en acier formé à froid avec filetage laminé de précision, électrodes à noyau entièrement en cuivre pour de meilleures performances et poteaux de câblage intégrés pour une résistance accrue. Les bougies d'allumage autolite Copper Core sont scellées avec du verre de cuivre pour connecter l'isolateur et l'électrode centrale de la borne. Cela garantit une pleine tension à l'éclateur et une étanchéité à 100% contre les fuites d'air. Autolite dispose d'un guide d'application complet qui couvre tout ce qui concerne les moteurs à combustion interne. Faites tourner votre moteur en douceur et en toute fiabilité en passant simplement à de nouvelles bougies d'allumage autolite Copper Core.
Les bougies d'allumage autolite sont identiques à cette résistance à la chaleur et nécessitent également une exothermie qui ne peut pas atteindre le point de départ de l'inflammation de la surface. La résistance des machines de bougie d'allumage autolite: peut s'adapter aux changements de pression intenses; La pression de gaz inférieure à 1 peut être atteinte dans le voyage d'aspiration et la pression de gaz supérieure à 45 peut être atteinte dans le voyage de détonation. * résistance mécanique qui peut être adaptée à ce changement de pression intense. La bougie d'allumage autolite peut maintenir une isolation adéquate pour les exigences de haute tension d'environ 10 à 30 kV dans le cas de changements de pression de changement de température brusque répétés.
Bougies d'allumage autolite performance nécessaire bougies d'allumage performance nécessaire résistance à la chaleur: peut s'adapter à des conditions extrêmement chaudes · extrêmement froides la température à l'intérieur de la bougie d'allumage atteint 2000 ℃ lorsque le mélange de gaz est brûlé, le gaz cryogénique est refroidi pendant la course d'aspiration, de sorte que le phénomène de refroidissement rapide et chaud du moteur à 4 temps transforme 2 tours en un tour dans le fonctionnement du moteur. De la même manière que cette résistance à la chaleur, il est également nécessaire d'avoir une exothermicité qui n'atteint pas le point de départ de l'inflammation de la surface. Résistance mécanique: peut s'adapter à des changements de pression intenses pour atteindre moins de 1 pression de gaz dans le voyage d'aspiration, plus de 45 pression de gaz dans le voyage de détonation. * résistance mécanique qui peut être adaptée à ce changement de pression intense. « bougie d'allumage platine »
American autolite a toujours été un guide de confiance * et un innovateur dans le domaine de la technologie des bougies d'allumage. Avec des décennies d'expérience et de passion, vous pouvez compter sur nos bouchons en cuivre pour la performance et la valeur. Une garantie limitée de 2 ans est incluse.

Iv. Performance du produit:

Garantit un démarrage rapide, une bonne économie de carburant et une accélération en douceur.
ÉLECTRODE centrale en cuivre pour une conductivité thermique plus élevée
Centre spécialement conçu à haute teneur en alliage de nickel et électrode de terre pour une durée de vie prolongée
Céramique à haute teneur en alumine avec haute résistance diélectrique
étanche, thermofusible scellé à l'intérieur, durable
Isolant Multi - nervures pour éviter les flashes
US autolite Copper est une bougie d'allumage en verre scellé pour isoler les bornes, les électrodes centrales des bornes sont connectées ensemble; Assurer la tension requise à l'éclateur; étanchéité à l'air (100% étanche)
Les isolateurs Multi - nervures réduisent le risque de scintillement
Borne monobloc augmente la force
La résistance réduit les interférences RF (RFI) et la corrosion des électrodes
Fil laminé de précision de boîtier en acier courbé à froid
Électrodes à noyau entièrement en cuivre pour de meilleures performances dans toutes les conditions

V. installation et conseils de service pour l'utilisation de bougies d'allumage autolite Copper aux États - Unis
1. Rassemblez les outils et les pièces nécessaires - un ensemble de cliquets de bougie d'allumage automatique, une prise de bougie d'allumage (assurez - vous d'avoir la bonne taille), une rallonge, un outil de dégagement et une graisse diélectrique. D'autres outils à main peuvent être nécessaires sur certains véhicules.
2. Retirez le fil ou la bobine de bougie d'allumage. Saisissez la gaine de fil de la fiche et tournez environ un quart de tour pour desserrer le joint, puis tirez pour fermer directement. Les bottes tenaces peuvent nécessiter l'utilisation de pinces à bottes enfichables. Utilisez du ruban adhésif pour numéroter les fils lors du démontage afin d'éviter de les croiser ou de ne les déconnecter qu'un à la fois. Si votre véhicule est une prise de type bobine, débranchez le connecteur de la bobine, retirez le boulon de serrage et retirez la bobine.
3. Avant de desserrer chaque bougie d'allumage, veuillez enlever la bougie d'allumage soufflée avec de l'air comprimé, vide d'atelier ou soude. Cela empêche la prise d'être retirée lorsque les contaminants tombent de la Chambre de combustion.
4. Retirez le bouchon et Alignez - le dans l'ordre du cylindre. * La prise d'inspection visuelle peut identifier les problèmes qui peuvent être nécessaires pour corriger ou montrer qu'ils sont bons. Autolite publie un guide de vérification des conseils de prise pour en savoir plus.
5. Suivez le catalogue de bougies d'allumage New plug dans le manuel d'utilisation ou dans autolite. L'écart est mesuré avec une jauge d'écart entre l'électrode centrale et l'électrode de masse. Le compteur doit passer près mais facilement. Si vous êtes trop lâche ou trop serré, utilisez l'outil de dégagement pour ajuster le dégagement.
6. Vissez le nouveau bouchon à la main jusqu'à ce qu'il soit serré. Si les fiches sont également serrées rapidement, nettoyez les fils avec un peigne à vis lorsque vous les vissez à la main. Utilisez une clé dynamométrique suivez les étapes ci - dessous pour serrer les recommandations du fabricant de bougies d'allumage ou référez - vous au catalogue de bougies d'allumage lubrifiées automatiquement si vous n'avez pas de clé dynamométrique.
7. Vérifiez que le fil de la fiche et la gaine (ou le système de bobine et de gaine sur la fiche) sont fragiles ou fissurés et vérifiez les bornes de la fiche à l'intérieur de chaque gaine. Remplacez les bobines suspectes, les gaines ou le câblage au besoin.