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Ventilateur centrifuge haute pression type 8 - 09, 9 - 12 1, utilisation 8 - 09, 9 - 12 ventilateur centrifuge haute pression spécial de four de carbure de fer, adapté aux exigences de performance de soufflage de four de carbure de fer il / h, 2L / h, 3L / h, 3L / h, 7L / h Taux de fusion. Le ventilateur peut également être utilisé comme souffleur pour divers fours de forgeage et de métallurgie, également adapté pour transporter de l'air et des gaz non corrosifs, non pyrophoriques et ne contenant pas de substances visqueuses. La température du milieu d'injection ne dépasse pas 80 ° C et la poussière et les particules fines dures contenues dans le milieu ne dépassent pas 150 mg / m3. 2, le ventilateur de forme 8 - 09 est une aspiration unique, le numéro de machine a no.6.8a, 7.1d, 8d, 8.5d, 9d au total cinq types. Le ventilateur 9 - 12 est une aspiration unique, le numéro de machine a no6.8a, 7.1a, 7.7a, 8d, 9d un total de cinq numéros de machine. Les ventilateurs de type 8 - 09, 9 - 12 peuvent être fabriqués en rotation dans le sens des aiguilles d'une montre ou dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Faire face à une extrémité du moteur électrique, comme la roue à aubes tourne dans le sens des aiguilles d'une montre, appelé ventilateur rotatif dans le sens des aiguilles d'une montre, représenté par "dans le sens", tourner dans le sens anti - horaire, appelé ventilateur rotatif dans le sens anti - horaire, représenté par "dans le sens inverse". La position de sortie du ventilateur est exprimée par l'angle de sortie du boîtier, le ventilateur "cis" et "inverse" peut être fait de 0 °, 90 °, 180 ° trois angles. 3, caractéristiques structurelles 8 - 09, 9 - 12 le ventilateur est composé d'une roue à aubes, d'un boîtier, d'une entrée d'air, d'un groupe de transmission, d'un joint d'étanchéité, d'un siège de machine, etc. pour le numéro de machine 8 - 09, la structure d'assemblage local est adoptée et les autres numéros de machine adoptent une structure globale. ① roue à aubes type Eucalyptus nouvelle théorie de ventilateur avant à haut rendement pour la conception. La roue est corrigée par l'équilibre statique et dynamique après la formation, de sorte que le fonctionnement est lisse et fiable. ② le boîtier de la machine est soudé dans un ensemble de coquille sans fin avec une plaque d'acier ordinaire. ③ l'orifice d'entrée d'air fait une structure monolithique en forme de courbe convergente, fixée avec le Groupe de plaques de couverture avant par des boulons. ④ l'ensemble de transmission est composé d'une broche, d'un boîtier de roulement, d'un accouplement, etc., la broche est en acier de haute qualité. Pour le modèle 8 - 09 n° 71d, le n° 8d est lubrifié à la graisse de roulement et pour le modèle 8 - 09 n° 8.5, 9 à la graisse de roulement.
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