Système de détection de la résistance et de la rigidité des appuis

Un,Système de détection de la résistance et de la rigidité des appuisPrésentation du produit

Avec le développement à grande vitesse de la construction de l'économie nationale, le transport ferroviaire dans notre pays est de plus en plus tendu et surchargé. Parallèlement à la nécessité urgente de construire et d'étendre de nouvelles lignes de chemin de fer, il est également nécessaire d'améliorer constamment la révision et l'entretien des chemins de fer existants afin de répondre aux besoins de capacité et de sécurité de notre développement économique. La rigidité des traverses de chemin de fer et la résistance latérale du lit de chemin de fer en tant que paramètres importants pour la surveillance et la qualification de l'état du lit de chemin de fer lors de la construction de nouvelles lignes de chemin de fer et de l'entretien des anciennes lignes jouent un rôle extrêmement important dans l'évaluation scientifique de l'état du lit de chemin de fer et de la sécurité de la ligne.

Le détecteur de résistance et de rigidité d'appui du lit de chemin de fer GDY - 3 (ci - après dénommé « raidimètre») est un instrument de mesure de la rigidité d'appui des traverses de chemin de fer et de la résistance latérale du lit de chemin de fer, dans le but de fournir des paramètres de résistance élastique et latérale du lit de chemin de fer pour l'évaluation de l'état du lit de chemin de fer.

Deux,Système de détection de la résistance et de la rigidité des appuisPrincipales performances et indicateurs techniques

1, gamme de pression: 0 - 100kn, précision ≤ 1% (F.S.)

2, gamme de déplacement 0 ~ 10mm, précision ≤ 1% (F.S.)

3, système d'acquisition de contrôle d'écran tactile

4, méthode de mesure: mesure de rigidité, mesure de résistance transversale, mesure de résistance longitudinale

5, stockage de données de mesure de rigidité: 80 plus, cycle de déchargement, période hebdomadaire 41 groupes de valeurs de pression et de déplacement

6, remise à zéro automatique du déplacement

7, peut exporter des données dans l'ordinateur pour l'analyse secondaire avec la clé USB

8, affichage de la date et de l'heure, impression et réglage

9, plage de température d'utilisation: 0 ~ 40 ℃

10, équipé d'une batterie au lithium 24V, pratique pour le travail sur le terrain

11, chargeur automatique externe

Iii. Principe de fonctionnement

Principe de détection de résistance transversale, longitudinale du lit de passage:

En utilisant l'équipement hydraulique et le dispositif d'équipement d'accompagnement correspondant, deux traverses en béton adjacentes (mesure de la résistance latérale) dans la direction verticale du rail; (mesure de la résistance longitudinale) la direction du rail parallèle avec l'équipement hydraulique passe transversalement ou longitudinalement, en utilisant un système d'acquisition automatique pour obtenir le déplacement des traverses en béton du début de l'état de repos au processus de chargement du système hydraulique et le changement des données de résistance transversale ou longitudinale, de sorte que Les deux traverses produisent une résistance transversale ou longitudinale du lit de passage lorsque le déplacement dépasse 2 mm.

Principe de détection de rigidité de support de lit de Dow:

L'utilisation de l'équipement hydraulique et de l'équipement d'accompagnement correspondant, le rail en acier comme point d'appui de contre - force, donnant à la traverse en béton une pression verticale, l'utilisation d'un système d'acquisition automatique pour obtenir la variation des données entre le déplacement et la pression verticale de la traverse en béton par Le début de l'état de repos au cours du processus de chargement du système hydraulique de plus de 35 kN, de sorte que la rigidité d'appui de la plate - forme est obtenue.