Machine d'essai dynamique de fatigue de guidon de scooter

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Vue d'ensemble

Scooter guidon machine d'essai de fatigue dynamique simule le vélo dans la conduite réelle, dans différentes conditions de route, l'ensemble du guidon sera soumis à différentes forces données par la main humaine dans différentes directions, en particulier lors de la conduite sur une surface plus cahoteuse, la force reçue est plus grande et plus fréquente, de sorte que la qualité de l'ensemble du guidon est liée à la sécurité de l'utilisation de l'ensemble de la voiture et la facilité et la rapidité d'utilisation.

Détails du produit

Machine d'essai dynamique de fatigue de guidon de scooterPrésentation du HD - j247a - S

Simulation de vélo dans le processus de conduite réelle, dans différentes conditions de route, l'ensemble du guidon sera soumis à différentes forces données par la main humaine dans différentes directions, en particulier lorsque vous roulez sur des surfaces plus cahoteuses, la force reçue est plus grande et plus fréquente, de sorte que la qualité de l'ensemble du guidon est liée à la sécurité de l'utilisation de la voiture et à la facilité et à la rapidité d'utilisation. Cette machine d'essai est conçue conformément aux normes relatives aux essais de fatigue en14764, en14766 et en14781, l'ensemble du système d'essai est contrôlé automatiquement par ordinateur, le système d'application de la force est contrôlé par la boucle fermée de la force, lorsque la force d'essai appliquée au guidon atteint la force définie, le retour automatique est inversé.

Norme de conception: conforme à la norme ISO 4210 - 5 - 2014 (norme ISO) 4.9 méthodes de chargement des phases I et II

Méthode d'essai: lors de l'essai, l'ensemble du guidon est fixé à la machine d'essai selon la méthode prescrite par la norme, la position haute et basse de la traverse de chargement peut être adaptée à la taille de la colonne montante du guidon par réglage manuel; Fixez le riser de guidon (ou faux riser de guidon) sur la pince, ajustez la position supérieure et inférieure, gauche et droite du cylindre de chargement, de sorte que la pince de chargement peut être montée juste sur le tube transversal de guidon pour fixer les différentes parties. Sur l'ordinateur, définissez la valeur de la force d'essai requise, le nombre de fois. Ajustez la grande quantité de déformation Z du guidon, au - delà de laquelle le banc arrêtera automatiquement le test; Démarrez le Programme d'essai pour commencer l'essai, l'essai atteint un nombre défini de fois ou l'essai est endommagé, le banc arrête automatiquement l'essai et conserve les résultats de l'essai.

Machine d'essai dynamique de fatigue de guidon de scooterParamètres techniques principaux de HD - j247a - S

Capacité du capteur: 2000n

Résolution des éléments de charge: 1 / 10000

Force d'essai: 100 ~ 600n

Précision de contrôle de force réglable: 0 ~ 5% (dynamique)

Fréquence de test: 0 ~ 5hz (peut être ajusté)

Temps d'essai: 0 ~ 999999 fois peut être réglé

Méthode de chargement: chargement pneumatique

Equipé de pinces: 90 ° pince 70 ° pince