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Shanghai Tuheng Automation Equipment Co., Ltd
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Vanne de régulation de vitesse SMC

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Vue d'ensemble

Vanne de régulation de vitesse SMc as3002f - 10A $R $NS série vanne de contrôle de vitesse avec raccord de changement rapide type traversant $R $N ● spécification personnalisée supplémentaire [nouveau] $R $N ● Réduction de plusieurs heures de travail $R $n type de verrouillage simple par pression $R $N diamètre extérieur du volant: environ 2 fois plus grand

Détails du produit

Vanne de régulation de vitesse SMCAS3002F-10A

Vanne de régulation de vitesse de la série as avec raccord à changement rapide

● spécifications supplémentaires personnalisées
● réduire plusieurs heures de travail
Verrouillage simple par pression
Diamètre extérieur du volant: environ 2 fois plus grand
● Augmenter la reproductibilité du flux
● léger: environ 27% de masse en moins
● nickelage sans électrolyse spécification standardisée
● normalisation des spécifications en acier inoxydable

CylindreLa vanne de contrôle de vitesse est une vanne ou un étranglement qui est chargé sur la ligne d'alimentation en gaz du cylindre, de sorte que le débit d'air dans le cylindre change, ce qui contrôle la vitesse de mouvement du cylindre.

Vanne de régulation de vitesse SMCAS3002F-10A

Les deux modes de connexion de la vanne de contrôle de vitesse dans le circuit, le circuit de gauche est le mode d'étranglement des gaz d'échappement, après l'alimentation de la vanne de commutation, la vanne unidirectionnelle du côté de l'admission du cylindre est ouverte, le cylindre est rapidement gonflé sans la cavité de la tige, Le gaz avec la cavité de la tige ne peut être évacué que par le papillon du côté de l'échappement. Ajustez l'ouverture du papillon pour modifier la vitesse de mouvement du cylindre.

Ce mode de contrôle, le piston fonctionne de manière stable, est couramment utiliséLe circuit. Alors que le circuit de droite est le mode d'étranglement de l'admission, la vanne unidirectionnelle côté admission est fermée et la vanne unidirectionnelle côté échappement est ouverte. Le débit d'air d'admission est faible, la pression de la cavité d'admission augmente lentement, l'échappement est rapide et la pression de la cavité d'échappement est faible.

Principalement grâce à la détente de l'air comprimé pour faire avancer le piston, il est donc difficile de contrôler la vitesse du cylindre pour atteindre la stabilité. Généralement utilisé uniquement pour le contrôle de la vitesse des cylindres à simple effet, des cylindres de serrage et des cylindres à faible frottement

Valve de contrôle de la vitesse du cylindre, c'est une valve ou un étranglement qui est chargé sur la ligne d'alimentation en gaz du cylindre, de sorte que le débit d'air dans le cylindre change, puis contrôle le cylindreVitesse de mouvement

Description du champ Le champ prend la valeur Prendre une valeur Description
Taille du corps de valve 300 3 / 8 Benchmark
Changement rapide de joints F Avec raccord rapide
Convient au diamètre extérieur du tube 10 Φ10
Push Lock style Un Push Lock style
Spécifications sur mesure - norme