Devis du fabricant de pompes à piston wiggers

Devis du fabricant de pompes à piston wiggers

Pompe à piston weigerz contre la pression d'air pour alimenter le réservoir hydraulique d'huile, après chaque démarrage de la machine, doit attendre que le réservoir de macération hydraulique atteigne la pression d'air d'utilisation avant de pouvoir utiliser la machine. La pompe à piston à disque hélicoïdal à axe droit est divisée en deux types de type auto - absorbant du type à alimentation en huile sous pression. La pompe hydraulique à alimentation en huile sous pression utilise principalement un réservoir à pression d'air, il existe également une pompe hydraulique elle - même avec une pompe de remplissage d'huile pour fournir de l'huile sous pression à l'entrée d'huile de la pompe hydraulique. La capacité d'auto - absorption d'huile de la pompe hydraulique de type auto - absorbant est forte, aucune force extérieure n'est requise pour l'alimentation en huile. Pour les pompes à piston auto - absorbantes, le liquide à l'intérieur du réservoir hydraulique ne doit pas être inférieur à la limite inférieure de l'étalon d'huile, afin de maintenir une quantité suffisante d'huile hydraulique. Plus la propreté de l'huile hydraulique est élevée, plus la durée de vie de la pompe hydraulique est longue.

Forme structurelle de pompe à huile wiggers
1) La pompe à piston wiggers est un dispositif important du système hydraulique. Il repose sur le mouvement de va - et - vient du piston dans le bloc - cylindres, de sorte que le volume de la cavité de capacité de travail étanche change pour réaliser l'absorption d'huile, la pression d'huile. La pompe à piston présente les avantages d'une pression nominale élevée, d'une structure compacte, d'une efficacité élevée et d'un réglage pratique du débit. Elle est largement utilisée dans les applications à haute pression, à grand débit et lorsque le débit doit être réglé, telles que les machines hydrauliques, les machines de construction et les navires.
2) Le piston de wiggers et le manchon de piston sont une paire de pièces de précision, qui ne sont pas interchangeables après le meulage par paire, exigent une haute précision et une finition et une bonne résistance à l'usure, leur jeu radial est de 0002 ~ 0003 mm
3) Une goulotte est découpée dans la face cylindrique de la tête du plongeur de wiggers et communique avec le Sommet par un trou radial, un trou Axial, dont le but est de modifier la quantité d'huile circulante; Le manchon de piston a des trous d'entrée et de retour d'huile, tous communiquent avec la cavité d'huile à basse pression du corps supérieur de la pompe, après le manchon de piston dans le corps supérieur de la pompe, appliquer la vis de positionnement pour le positionnement.
La position de la goulotte de la tête du plongeur de wiggers est différente, tout comme la méthode de changement de la quantité d'huile fournie.

Modifier ce paragraphe processus de retour de pompe à huile wiggers
① la course totale L du Mouvement de va - et - vient du plongeur est invariable et déterminée par la levée de la came.
② la taille de l'alimentation en huile par cycle du plongeur dépend de la course d'alimentation en huile, la course d'alimentation en huile n'est pas contrôlée par l'arbre à cames est variable.
③ le moment de début de l'alimentation en huile ne varie pas en fonction des variations du trajet d'alimentation en huile.
④ tourner le piston peut changer l'heure de fin d'alimentation en huile, donc la quantité d'alimentation en huile

Principe mécanique de la pompe à huile wiggers
La course totale L du Mouvement de va - et - vient du plongeur de pompe à piston de wiggers est invariable et déterminée par la levée de la came. L'ampleur de l'alimentation en huile par cycle du plongeur dépend de la course d'alimentation en huile, qui est variable sans être contrôlée par l'arbre à cames. Le moment de début de l'alimentation en huile ne varie pas en fonction des variations du trajet d'alimentation en huile. Tourner le piston peut changer le moment de fin d'alimentation en huile et donc la quantité d'huile fournie. Lorsque la pompe à piston fonctionne, sous l'action de la came sur l'arbre à cames de la pompe d'injection et du ressort du piston, forçant le piston à effectuer un mouvement de va - et - vient vers le haut et vers le bas, de sorte que la tâche de pompe à huile peut être terminée, le processus de pompe à huile peut être divisé en trois étapes suivantes.
Processus d'entrée d'huile
Lorsque la partie surélevée de la came est tournée, sous l'effet de la force du ressort, le piston se déplace vers le bas, l'espace supérieur du piston (appelé Chambre d'huile de pompe) crée un vide, lorsque la face d'extrémité supérieure du piston ouvre l'orifice d'entrée d'huile sur la chemise du piston, le trou d'huile diesel rempli à l'intérieur du canal d'huile du corps supérieur de la pompe à huile pénètre dans la Chambre d'huile de pompe, le piston se déplace jusqu'au point mort bas, l'entrée d'huile
Processus d'approvisionnement en huile
Lorsque l'arbre à cames est tourné vers la partie surélevée de la came pour relever le corps de rouleau, le ressort du piston est comprimé, le piston est déplacé vers le haut, le carburant est comprimé et une partie du carburant s'écoule à travers l'orifice d'huile dans la cavité d'huile du corps supérieur de la pompe à huile d'injection. Lorsque la face supérieure du plongeur masque le bord supérieur de l'orifice d'entrée d'huile sur le manchon, la Chambre d'huile de pompe sur le dessus du plongeur devient une Chambre d'huile étanche en raison du faible jeu de coopération entre le plongeur et le manchon (00015 - 00025 mm), le plongeur continue à monter et La pression d'huile dans la Chambre d'huile de pompe augmente rapidement.

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