Valve d'arrêt de vapeur standard national

Présentation de la vanne d'arrêt de vapeur j41h - 40c standard national
La vanne d'arrêt de vapeur de norme nationale, également appelée vanne tronquée, appartient à la vanne de type scellé forcé, de sorte que lorsque la vanne est fermée, vous devez appliquer une pression sur le clapet pour forcer la surface d'étanchéité à ne pas fuir. Lorsque le milieu est entré dans la valve par le dessous du clapet, la force de fonctionnement doit surmonter la résistance, est la force de frottement de la tige de valve et du remplissage avec la poussée générée par la pression du milieu, la force de fermeture de la valve est plus grande que la force d'ouverture de la valve, de sorte que le diamètre de la tige est plus grand, sinon la défaillance du coude supérieur de la tige se produira. Par le mode de connexion est divisé en trois types: Connexion de bride, connexion de boucle métallique, connexion de soudure. Après l'apparition de la valve auto - obturante, l'écoulement du fluide de la valve d'arrêt est modifié par le dessus du clapet dans la cavité de la valve, lorsque, sous l'effet de la pression du fluide, la force de fermeture de la valve est faible, tandis que la force d'ouverture de la valve est grande, le diamètre de la tige de valve peut être réduit en conséquence. Dans le même temps, sous l'action du milieu, cette forme de valve est également plus serrée.

Performance de la vanne d'arrêt de vapeur j41h - 40c standard national

La vanne joue un rôle important de coupure et d'étranglement du milieu dans la ligne dans laquelle elle se trouve, et la vanne d'arrêt, en tant que classe de vanne tronquée extrêmement importante, a son étanchéité en exerçant un couple sur la tige de vanne, qui exerce une pression sur le clapet dans la direction axiale, de sorte que la face d'étanchéité du clapet est étroitement ajustée avec la face d'étanchéité du Siège de la vanne, empêchant la fuite du milieu le long de la fente entre les couvertures étanches.

L'étanchéité de la vanne d'arrêt est composée d'une couverture étanche du clapet et d'une face d'étanchéité du Siège, la tige entraînant le clapet dans un mouvement vertical le long de l'axe central du Siège. La vanne d'arrêt dans le processus de démarrage et de fermeture a une petite hauteur de démarrage, un réglage facile du débit, et une fabrication et une réparation faciles, une large gamme d'applications de pression.

Par rapport à un autre type de vanne tronquée couramment utilisé dans la production industrielle, la vanne d'arrêt est structurellement plus simple que la première, ce qui facilite la fabrication et la réparation. Du point de vue de la durée de vie, la couverture étanche de la vanne d'arrêt n'est pas facile à porter et à frotter, il n'y a pas de glissement relatif entre le clapet et la couverture étanche du Siège pendant le processus d'ouverture et de fermeture de la vanne, de sorte que l'usure et l'abrasion de la surface d'étanchéité sont petites, de sorte que la durée de vie de la vanne d'arrêt secondaire d'étanchéité est améliorée dans le processus de fermeture complète avec une petite course du clapet L'inconvénient de la vanne d'arrêt est que le moment de démarrage et de fermeture est grand et difficile à réaliser rapidement, en raison de la courbe du canal d'écoulement dans le corps de la vanne, la résistance à l'écoulement du fluide est grande, ce qui entraîne une grande perte de puissance du fluide dans la ligne.