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Courriel
sw@genbon.cn
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Téléphone
18049720073
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Adresse
2e étage, bloc a, 3643 Caoan Road, Shanghai 232
Shanghai Jinbang Industrial Co., Ltd
sw@genbon.cn
18049720073
2e étage, bloc a, 3643 Caoan Road, Shanghai 232
Machine d'essai de thermoformage de plaquesParamètres de base
Forme de la structure |
Double puissance à quatre colonnes |
Mécanisme de bord de compression indépendant, mécanisme d'étirage indépendant, étirement central et bord de compression peuvent se déplacer indépendamment, sans interférence mutuelle |
Forme d'apparence |
Coulé, soulevé |
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Système d'étirement |
Gamme de force de traction |
Électro - liquide0-600KN EC600 Électro - liquide0 à 1000KN EC1000 Électro - liquide0-2000KN EC2000 |
Vitesse d'étirement |
0,02 mm / s-5 mm / s |
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Gamme de déplacement d'étirement |
≥120mm(grand voyage de mouvement de cylindre d'étirement200 mm) et |
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Système de bord presseur |
Force de bordure |
Électro - liquide0-600KN(Contrôle en boucle fermée, peut modifier la courbe de force de bordEC600 Électro - liquide0-1-000KN(Contrôle en boucle fermée, peut modifier la courbe de force de bordEC1000 Électro - liquide0-2000KN(Contrôle en boucle fermée, peut modifier la courbe de force de bordEC2000) |
Grande vitesse de bord de compression |
5 mm / S |
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Mode bord pressé |
Bord de pressage de course, bord de pressage en boucle fermée |
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Force de bordure circonférentielle dynamiquement équilibrée |
Ajustement automatique |
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Grand itinéraire de bord de compression |
≥100mm |
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Paramètres du moule |
Moule à neutre |
Déviation de concentricité ≤0,03 mm |
Moules configurables |
Essai de limite de formage (FLC) et Tasse à tirage profond(DD) Charge de traction (LDR) et Poinçonnage de trous(BE) Essai de plaque ondulée (Massinik) et Essai limite de thermoformage (TFLD) et Autres moules non standard sur commande |
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Types de matériaux testés |
Tôle d'acier haute résistance, tôle d'alliage de magnésium et d'aluminium, autres matériaux composites |
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Système de mesure et de contrôle |
Acquisition de force de traction |
Capteur de charge à colonne conversion directe, gamme de capteurs≥1000KN, précision0,3%Et aucune erreur d'acquisition théorique |
Acquisition de force de bordure |
Zone de piston de cylindre hydrauliqueLe +Conversion de capteurs de pression |
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Contrôle de force de bord |
Contrôle en boucle fermée |
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Système d'acquisition de déplacement |
Règle de grille,0,001mmRésolution, avec auto - correction du zéro de départ |
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puissance |
Section hôte |
≥ 5Kilowatts |
Niveau de bruit |
Somme des bruits du système |
≤60 dB |
taille |
Taille du mécanisme à double puissance |
long1200 mmlarge700 mmhaut1200 mm |
Dimensions du comptoir à quatre colonnes |
long720 mmlarge580 mmhaut500 mm |
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Espace de test efficace |
long420 mmprofond350 mmhaut380mm |
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qualité |
environ3000 kg |
Machine d'essai de thermoformage de plaquesFonction hôte
1. Structure de puissance hydraulique double, puissance de bord de compression et de traction pour deux systèmes indépendants, peut contrôler indépendamment la direction du Mouvement, la vitesse et la poussée, sans influence mutuelle
2. Mécanisme de bord de compression: une paire indépendante de cylindres hydrauliques à piston exerce une poussée de bord de compression; Force de bord et force de retour, la vitesse de bord et la vitesse de retour peuvent être réglées individuellement
3. Contrôle en boucle fermée de force de bordure, avec fonction de sortie de courbe de force de bordure, pré - réglage de la valeur de force de bordure multipoint, le système doit apporter son propre algorithme d'ajustement de courbe pour produire une force de bordure lisse et contrôler le mécanisme de bordure pour suivre la courbe
4. Configurez le mécanisme dynamique d'équilibrage de charge de bord de compression pour garantir la parité circonférentielle des forces de bord de compression
5. Optimisation de la vitesse du moteur du système de bord de compression, la vitesse de rotation est linéairement proportionnelle à la poussée, ce qui permet de réduire le bruit et d'économiser de l'énergie;
6. Avec bord de pressage de course et bord de pressage en boucle fermée deux façons de travailler, un long appui sur la touche « bord de pressage de course» peut faire avancer le moule de bord de pressage pour5 mm/sLe bord de pression de la vitesse, desserré est au ralenti0,5 mm/sLe « pressage en boucle fermée »
7. Mécanisme de traction: le cylindre hydraulique à piston indépendant exerce une poussée de traction; La poussée du cylindre de traction et la force de retour, la vitesse de traction et la vitesse de retour peuvent être réglées séparément; Optimisation de la vitesse du moteur, la vitesse de rotation est linéairement proportionnelle à la poussée, ce qui permet de réduire le bruit et d'économiser de l'énergie
8. Signal de sortie du capteur de charge directe de force de traction, pas besoin de rétroaction du capteur de pression de la cavité d'huile avec conversion de la zone du piston, pas d'erreur théorique sur la résistance à la propulsion du cylindre de traction
9. Méthode d'arrêt automatique de traction: arrêt de traction de limite supérieure de charge fixe, arrêt de traction de limite supérieure de course fixe, arrêt proportionnel de limite d'élasticité de traction
10. Système logiciel: toute la surveillance de l'appareil se fait à distance en ligne via le port réseau; Tous les paramètres d'essai peuvent être réglés; Acquisition du déplacement d'étirement-Force d'étirement-La force de bord correspond à la courbe et génèreEXCELTable de données
11. Dispositif d'auto - étalonnage de zéro de déplacement de traction pour garantir l'acquisition précise de valeurs de déplacement de plaque mince de spécification de faible résistance
12. Configurer l'interface de signal de déclenchement de synchronisation de mesure optique
13. Mécanisme de bord de compression, mécanisme de traction, mécanisme de moule, système d'alimentation, système de mesure et de contrôle conception modulaire pour faciliter l'étalonnage de maintenance du système