Pointeur de cassant pour asphalte modèle LS - 1

Pointeur de cassant pour asphalte modèle LS - 1

Le type LS - 1 de l'asphalte croustillant point mètre Hebei Hongyu Instrument Equipment Co., Ltd. Produit l'asphalte croustillant point mètre est conçu et fabriqué conformément aux exigences de la norme de l'industrie jtj052, Code d'essai de l'asphalte et des mélanges d'asphalte pour les travaux routiers, t0613, test de point de cassant de L'asphalte (loi vlas), applicable à la détermination du point de cassant vlas des matériaux bitumineux.

Cet instrument d'essai est d'appliquer un film d'asphalte sur une feuille de métal spécialement conçue, à l'intérieur du cylindre d'isolation équipé d'un dispositif de refroidissement, par la poignée pour plier la Feuille de métal, avec la diminution de la température du film d'asphalte, la température du film d'asphalte diminue également progressivement, Lorsqu'il est abaissé à une certaine température, la température du film d'asphalte dans les conditions de flexion spécifiées lors de la rupture (affichée par un thermomètre à alcool) est le point cassant de l'asphalte.

Asphalte croustillant point mètreIndicateurs techniques
1, plage de mesure de température: - 30 ~ 100 ℃
2, précision de mesure de température: 1℃
3, taille de la feuille d'acier: 41 × 20 × 0,15 mm
4, clip incrusté zui grande distance: 44mm
5, différence de hauteur des marches: 3,5 mm

Asphalte croustillant point mètreEnsemble complet d'instruments
L'instrument se compose d'un cylindre extérieur, d'une cartouche isolante, d'un thermomètre, d'une attelle inférieure, d'une pince supérieure, d'une tige de fixation, d'une base, d'un rail de guidage, d'une barre, d'une poignée, d'une feuille d'acier mince (base de film d'essai)

Asphalte croustillant point mètreStructure de l'instrument:
L'instrument se compose d'une base, d'une cartouche isolante, d'un thermomètre, d'une attelle inférieure, d'une virole supérieure, d'une tige de fixation, d'une base, d'un curseur de rail de guidage, d'une poignée et d'autres pièces.
La base est le support de l'instrument.
La cartouche d'isolation est une cartouche en double vitrage, utilisée pour contenir le dioxyde de carbone fixe (glace sèche) et le mélange d'éthanol est causé par le dispositif de refroidissement. Les Attelles inférieures, les pinces supérieures sont utilisées pour fixer les pièces métalliques.
La tige fixe, la tige mobile est faite de bakélite de tissu de pince, surmontant certains des maux du cylindre métallique, tels que la lubrification, la rouille, la température et d'autres facteurs causés par la modification des performances de l'instrument.
La base, le rail de guidage, le Coulisseau, la poignée et d'autres pièces sont utilisées pour modifier la position axiale de la tige fixe et de la tige mobile, de sorte que la Feuille de métal est pliée, le tube de verre incurvé (long, Court deux branches) est utilisé comme aspirateur, complétant l'utilisation de l'air sec.

Asphalte croustillant point mètreMéthode d'essai
1, frottez l'instrument pour le rendre transparent afin d'observer le changement d'échantillon dans l'essai.
2, chauffer l'échantillon d'asphalte pour fondre, déshydrater, après refroidissement peser le poids de l'éprouvette d'asphalte équivalent à 0,4 centimètre cube, le placer à l'intérieur du cylindre de séchage pour chauffer, de sorte que le revêtement en fusion d'asphalte est enveloppé dans la Feuille de métal (à homogénéiser) Son épaisseur est de 0,5 mm, après quoi laisser la feuille d'acier enduite d'asphalte refroidir à température ambiante pendant 1 heure.
3, retirez le bouchon en caoutchouc, mettez la quantité appropriée de dioxyde de carbone solide et de mélange d'éthanol (ou d'acétone) à l'intérieur de la cartouche isolante pour le charger tel quel.
4, retirer le bouchon en caoutchouc, (fixé à l'ensemble du bouchon) clipser soigneusement la feuille d'acier enduite d'asphalte entre les pinces supérieure et inférieure de l'instrument.
5, chargez le petit bouchon en caoutchouc et d'autres accessoires, Assemblez - le tel quel, insérez le trou circulaire supérieur de la tige automobile du thermomètre.
6, ajustez la vitesse de refroidissement à l'intérieur de la bouteille d'isolation par extraction pour réduire de 1 ° C par minute.
7, lorsque la température est réduite à la température prévue du point de cassure * °C environ, c'est - à - dire que vous commencez à balancer la poignée de l'instrument, le contrôle de la vitesse de la poignée oscillante en 5 tours en moins de minutes, à ce moment - là, le curseur passe de * Step à la deuxième étape, sa différence de hauteur est de 3,5 mm, la tôle d'acier est également courbée en forme d'arc, puis à cette vitesse contre la position initiale de la poignée oscillante (* Step), la tôle d'acier est redressée.
Répétez comme suit pour chaque degré de diminution de la température.
8, lorsque l'éprouvette présente des fissures, la température est le point cassant de cet échantillon d'asphalte.

Asphalte croustillant point mètreExplication
1, avec la moyenne arithmétique de trois essais parallèles comme point de cassure, la différence de point de cassure de la détermination lyrique ne doit pas dépasser 3 ° C
2, chaque instrument est livré avec des feuilles d'acier non brodées 4 pièces, il ne doit pas être aplati lorsqu'il n'est pas nécessaire, en ce qui concerne la boîte d'instrument sèche à l'intérieur
3, cette méthode d'essai est pour la référence seulement

Asphalte croustillant point mètreMaintenance des instruments
Ne pas entrer en collision lors de l'expérience, utiliser avec précaution, après l'essai frotter les parties individuelles de l'instrument dans la boîte de l'instrument pour empêcher les produits en verre de se briser

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