La technologie de carbonatation à chaud de la cuve de réaction magnétique utilise la carbonatation à chaud de la cuve de réaction magnétique chauffée électriquement, c'est la méthode scientifique pour éliminer la matière organique sur le charbon actif, généralement la phase de carbonatation à chaud est de faire bouillir une partie de la matière organique adsorbée sur le charbon actif, la vaporisation de la désorption, une partie de la matière organique aura une réaction de décomposition, la production de petites molécules d'hydrocarbures de la désorption, les composants résiduels restent dans les pores du charbon actif pour devenir "charbon fixe". À ce stade, la température atteindra 800 ~ 900 ° C, afin d'éviter l'oxydation du charbon actif, généralement sous vide ou atmosphère inerte. La phase d'activation suivante, dans laquelle des gaz tels que le CO2, le co, le H2 ou la vapeur d'eau sont introduits à l'intérieur du réacteur pour nettoyer les micropores de charbon actif afin qu'elles puissent retrouver leurs propriétés d'adsorption, la phase d'activation est la clé de l'ensemble du processus de régénération.
D'autres applications existent. C'est le processus qui transforme sa matière organique en eau, en dioxyde de carbone. Le bouilloire de réaction chauffé électriquement chauffe l'huile conductrice de chaleur à l'intérieur de la chemise avec une tige chauffante électrique, de sorte que la température de l'huile conductrice de chaleur augmente à la température souhaitée, puis il y a un thermomètre pour contrôler la tige chauffante électrique pour mettre hors tension la température constante. Le bouilloire de réaction de chauffage électrique est un produit de type réussi développé sur la base de l'absorption de la technologie nationale et étrangère, largement utilisé dans la médecine, les matériaux de construction, les produits chimiques, les pigments, les résines, les aliments et d'autres industries, avec un chauffage rapide, une résistance à la température, une résistance à la corrosion, une hygiène, aucune pollution environnementale, aucun chauffage automatique de la chaudière nécessaire, une utilisation facile et d'autres caractéristiques. Le volume de refroidissement de la vapeur d'eau produite par l'eau inégale chauffée devient soudainement nul, produisant un bruit fort.
La clé de la quantité d'eau utilisée pour chauffer le réacteur magnétique électrique est de voir combien de matériaux vous avez dans le réacteur magnétique, combien d'énergie ces matériaux ont besoin pour monter à 80 degrés, le chauffage électrique contrôle facilement la température, mais si l'équilibre est établi, la température d'échange de chaleur de l'eau est plus stable. Le bouilloire de réaction en voiture doit respecter les exigences ci - dessous doit être alimenté selon les pratiques opérationnelles du processus, démarrer le fonctionnement de l'agitation; Le bouilloire de réaction dans le fonctionnement doit nécessairement effectuer la procédure opérationnelle, ne pas surchauffer, surpression, opération de surcharge; En cas de surchauffe, de surpression, de surcharge et d'autres conditions anormales, les mesures de traitement correspondantes doivent être prises immédiatement conformément aux spécifications du processus. Selon les spécifications du processus de dosage des matériaux, le contrôle équilibré de l'alimentation et de la vitesse de réchauffement, afin d'éviter une réaction violente dans la cuve en raison d'une erreur de dosage ou d'un chargement trop rapide, une surchauffe et d'autres conditions anormales.
L'équipement dans le réchauffement et le refroidissement, le fonctionnement doit être lisse, éviter la superposition soudaine de la contrainte de différence de température et de la contrainte de pression, éviter que l'équipement ne produise une déformation ou des dommages; Mise en œuvre stricte de la machine de réaction magnétique chauffée électrique conduite est le système de gestion, le fonctionnement de l'équipement et l'état intact sont inclus dans la classe de transfert, afin d'éviter les situations anormales et les accidents de l'équipement en raison de la classe de transfert