Pendant l'utilisation de l'huile de lubrification, soumise à l'oxygène de l'air, aux sous - produits de la combustion du carburant, aux températures élevées et à l'action catalytique des pièces du moteur, etc., une série de changements chimiques - oxydation, polymérisation, Alkylation, décomposition, etc., formant du coke, de la gomme, des asphaltènes et d'autres substances, une série de conséquences néfastes pour les machines utilisant cette huile de lubrification, telles que la corrosion des roulements du moteur, la colle des pistons, la production de film de peinture et de boue d'huile, l'augmentation de la viscosité de l'huile, etc., Afin de résoudre le problème du risque d'oxydation de différents types d'huiles lubrifiantes dans différentes conditions de fonctionnement et d'augmenter leur résistance à l'oxygène ou leur stabilité à l'oxydation thermique, divers types et quantités d'antioxydants doivent être utilisés. Les antioxydants peuvent retarder considérablement la vitesse à laquelle l'huile de lubrification est altérée par l'oxydation, et leur rôle dans l'huile de lubrification est évident.

Mais pendant l'utilisation de l'huile de lubrification, l'additif se dégrade à un certain rythme en raison des conditions d'utilisation. Lorsque le niveau d'additif parle de la valeur critique, les performances de l'huile de lubrification vont chuter considérablement, perdre l'effet lubrifiant, ce qui à son tour rend la machine défectueuse. En déterminant la quantité d'antioxydants dans un lubrifiant, on peut prédire la durée de vie restante de l'huile et prévenir sa surutilisation.

Caractéristiques du programme

• Fonctionnement facile de l'instrument
• Contrôle logiciel complet
• Température normale effectuée sous pression normale
• Pas de contact avec des agents toxiques et nocifs
• Temps d'essai d'échantillon court