-
Courriel
etite@sina.com
-
Téléphone
18939778618
-
Adresse
Bâtiment 7, 38, route de beiguandu, secteur de Wuzhong, Suzhou
À propos de nous
Suzhou yidet Machinery Co., Ltd
Analyse et dépannage des machines de contrôle de température de cycle d'huile
Date :2022-03-10Lire :0
La machine de contrôle de température de cycle d'huile est la machine de température de moule avec l'huile conductrice de chaleur comme support. Il peut également être appelé réchauffeur d'huile, réchauffeur de température d'huile, machine de contrôle de la température de circulation d'huile. La machine de contrôle de la température du cycle d'huile, comme son nom l'indique, est une machine à température de moule utilisant l'huile conductrice de chaleur comme moyen de transfert de chaleur. La machine de contrôle de la température du cycle d'huile elle - même est équipée d'un réservoir de stockage d'huile, lorsque la machine de nettoyage de la tuyauterie de moule fonctionne, l'huile conductrice de chaleur est introduite dans le système par le réservoir de stockage d'huile, à travers la pompe de circulation dans le moule ou D'autres équipements nécessitant un contrôle de la température, l'huile conductrice de chaleur est sortie de l'équipement contrôlé par la température, puis retournée au système, de manière hebdomadaire. L'huile conductrice de chaleur passe par le réchauffeur pour se réchauffer et le réchauffeur cesse de fonctionner lorsque la température du média détectée par la sonde thermosensible atteint une valeur de consigne. Le chauffage commence à fonctionner lorsque la température est inférieure à la valeur de consigne et cesse de fonctionner lorsque la température atteint la valeur de consigne. Ainsi va - et - vient.
Analyse et dépannage de la machine de contrôle de la température du cycle d'huile
1, le voyant d'alimentation ne s'allume pas après mise sous tension
Causes possibles: garantie brûlée, panne d'alimentation principale, transformateur endommagé, panneau de ligne endommagé, autre panne de ligne
Méthode d'exclusion: remplacer l'assurance, vérifier l'alimentation principale, changer le transformateur, pire lineboard, vérifier d'autres circuits
2, après la mise sous tension, l'indicateur inverse de la machine est allumé, le Buzzer n'a pas d'alarme
Causes possibles: erreur d'ordre de phase de l'alimentation principale, manque de phase de l'alimentation principale, mauvais câblage interne de la machine, carte de commande principale endommagée
Méthode d'exclusion: changez n'importe quelle ligne de l'alimentation principale, vérifiez la tension d'alimentation principale, vérifiez la ligne de câblage interne, remplacez la carte de commande principale.
3, après avoir allumé la pompe, le voyant de niveau bas s'allume, la pompe ne démarre pas
Causes possibles: le réservoir de carburant de récupération de chaleur est insuffisant kérosène, la pression de remplissage est insuffisante (2kgf / cm2), la valeur de basse pression est trop élevée.
Méthode d'exclusion: voulez remplir le réservoir de kérosène chaud jusqu'à l'arrêt de l'alarme, augmenter la pression d'hydratation jusqu'à l'arrêt de l'alarme. Réinitialisez le pressostat basse tension jusqu'à l'alarme.
La machine de contrôle de la température du cycle d'huile convient à la production auxiliaire de matières plastiques techniques, de produits en plastique. Par exemple: nylon, PC、 Produits de bière en acrylique. La machine de contrôle de la température du cycle d'huile est d'abord préréglée pour atteindre la température requise pour le moule d'injection, un moulage en tant que produit de haute qualité, réduisant les matières premières du moule d'essai. La machine à température de moule réduit avec précision les déchets, fournit la production et la qualité, est un outil pour l'industrie du moulage par injection *.
Ci - dessus est la présentation de l'analyse de défaut et de l'analyse de dépannage de la machine de contrôle de température de cycle d'huile, nous espérons que vous pouvez aider tout le monde. Si vous souhaitez en savoir plus, vous pouvez cliquer sur informations sur la machine de contrôle de la température du cycle d'huile.