Le circulateur d'eau de refroidissement garantit le bon fonctionnement de l'appareil. Utilisant la réfrigération de manière cyclique, il peut économiser l'eau. Normalement, lors de l'utilisation, assurez - vous de prêter attention aux aspects ci - dessus, strictement selon les exigences définies, mais aussi de prendre soin de l'entretien et de l'entretien réguliers, afin de prolonger la durée de vie de l'équipement de circulation d'eau de refroidissement. Non seulement il peut être refroidi, mais il peut également être chauffé, la plage de température contrôlée peut atteindre 5 degrés à 50 degrés améliore considérablement les performances de l'équipement de circulation d'eau de refroidissement et élargit la gamme d'applications de l'équipement.

L'ensemble du système de ce produit est un système de fermeture entièrement étanche, à haute température, il n'y aura pas de brouillard d'huile, à basse température, n'absorbera pas l'humidité de l'air, le système en fonctionnement ne fera pas monter la pression en raison de la température élevée, la basse température complète automatiquement Le milieu conducteur de chaleur. Si nécessaire, il est également possible de descendre les lectures de distribution d'huile sur le tableau de bord du manomètre et les soupapes d'aspiration et d'échappement du compresseur; Différentes spécifications de l'adoucisseur peut être configuré en fonction de différents débits et directement connecté à la conduite d'eau de circulation configuration générale traitement de l'eau adoucisseur une certaine proportion de détergent.

Quels sont les défauts courants et les solutions pour les circulateurs d'eau de refroidissement?

1, l'eau de refroidissement n'a pas de débit et de pression généralement un problème de pompe à eau

L'inspection doit séparer la tête de pompe et le moteur de l'équipement de circulation d'eau de refroidissement de l'inspection, la tête de pompe lors de l'inspection doit tourner la tête de pompe avec le palier au niveau de la connexion du moteur, si la comparaison de rotation est lisse pour indiquer que la tête de pompe n'a pas de problème, si la comparaison de rotation est difficile, prouver que la défaillance de la tête de pompe doit être remplacée, le moteur lors de l'inspection doit simplement allumer l'alimentation pour voir si le moteur fonctionne ou non, si le moteur ne fonctionne pas envisager de remplacer.

2, la pression d'eau de refroidissement est trop grande ou trop petite

Tout d'abord, la vanne de régulation de pression supérieure droite de l'eau de refroidissement est une vanne de réglage fin, si la pression de l'eau dont l'utilisateur a besoin n'est pas très différente de la pression affichée par l'eau de refroidissement réelle, peut ajuster cette vanne dans la direction "+" est la pression réduite, dans la direction "-" est la pression, lors du réglage, il suffit de tourner doucement avec le tournevis "un mot" peut être, sentir que le tournevis "un mot" tourne un peu difficile et la pression ne change pas de manière significative, devrait immédiatement arrêter de tourner le tournevis, peut envisager de régler la vanne de dérivation de la pompe à eau; Si la pression de l'eau dont l'utilisateur a besoin est plus différente de la pression affichée par l'eau de refroidissement réelle, il peut être recommandé à l'utilisateur de régler le débit de la tête de pompe et de régler la pression sur le côté supérieur droit de l'instrument. Les deux soupapes coopèrent avec la pression de mise en service.

3, l'eau de refroidissement a la pression et le débit ne refroidissent pas

Tout d'abord, observez que la plaque d'affichage du circulateur d'eau de refroidissement n'a pas de grille de puissance de refroidissement, si vous ne pouvez pas considérer le remplacement de la plaque de commande ou du problème du convertisseur de fréquence, s'il y a une grille de puissance de refroidissement, vous pouvez vérifier si le ventilateur de dissipation de chaleur du condenseur a un démarrage, si vous ne démarrez pas, le ventilateur peut être remplacé, si le ventilateur démarre normalement, vous devez vérifier si l'unité de refroidissement présente un manque de fluor ou un phénomène de fuite de fluor, le manque de fluor selon le modèle et la pression du