Les canots de sauvetage sont des embarcations de petite taille, robustes ou gonflables destinées à l'évacuation d'urgence d'un navire en cas de catastrophe. La loi oblige les grands navires marchands à effectuer des exercices de canot de sauvetage. Le radeau de sauvetage peut aussi. Ces petits bateaux peuvent naviguer en toute sécurité. La Convention pour la sauvegarde de la vie humaine en mer (SOLAS) et le règlement sur les équipements de sauvetage (LSA) stipulent que les navires effectuant des voyages doivent être équipés d'un canot de sauvetage. Les canots de sauvetage modernes sont tous équipés d'un indicateur radio d'urgence (EPIRB) et d'un réflecteur d'ondes radar ou d'un interrogateur radar.
Bateaux de sauvetageC'est le principal outil de sauvetage à bord, c'est le canot de sauvetage utilisé par l'équipage du navire pour se sauver ou secourir des personnes en détresse en mer. Un réservoir d'air est placé sous le panneau de siège intérieur du bateau pour s'assurer que le bateau est entièrement rempli d'eau et ne coule pas. À bord, il y a de la nourriture, de l'eau potable, des premiers secours, des accessoires, du matériel de communication et des équipements de propulsion tels que des voiles, des pagaies, des lanternes, etc., ainsi que des unités de propulsion motorisées. Par matériau de construction, il est divisé en canots de sauvetage en bois, canots de sauvetage en métal et canots de sauvetage en verre et en acier. Par forme structurelle, il est divisé en bateaux de sauvetage ouverts, fermés et entièrement fermés. La longueur n'est pas inférieure à 5 M. propulsé par des rames, des voiles ou des machines, l'équipage de plus de 60 personnes est un bateau à moteur. La Convention SOLAS et le Code d'équipement de sauvetage des navires de mer contiennent des règles strictes sur l'équipement, la résistance, la flottabilité, la stabilité et l'imperméabilité des embarcations de sauvetage. Dans le même temps, il est également nécessaire que les canots de sauvetage à bord des navires à passagers puissent tous atterrir dans l'eau en 30 minutes dans des conditions météorologiques normales. Le navire peut atterrir en toute sécurité même en cas d'assiette défavorable ou d'inclinaison latérale de 15° d'un seul côté; Les canots de sauvetage doivent être disposés de manière à ne pas entraver l'utilisation opérationnelle d'autres équipements de sauvetage et tous les canots de sauvetage doivent être immédiatement disponibles en cas d'urgence. Le bateau de sauvetage porte le nom et le numéro du bateau en tête et le port d'immatriculation en queue. Les canots de sauvetage sont normalement placés sur l'équipement de levage du pont de sauvetage pour faciliter l'embarquement du personnel et le débarquement rapide à la surface de l'eau.